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出發的前一天才突然想到,既然機票是自己一段一段用里程換或網路訂的港龍跟加拿大航空。究竟不同航空公司之間要怎麼接駁?可以一口氣就把行李順利送到智利首都聖地牙哥嗎?在香港的時候需不需要出關之後再入關呢?

 

根據南美達人尚小恩的經驗:香港需要出關。Fred知道之後,就立刻去找香港一站通的登錄方法。出發前一天才要搞定這些真麻煩,所以我打電話到高雄機場港龍航空的櫃台詢問,得到兩個訊息:

 

(1)不需出關 – 因為待機沒有像尚小恩那樣超過24小時,所以可在香港機場內的加拿大航空公司櫃台領取登記證。

 

(2)行李直掛 – 港龍航空的手提行李限乙件,且不得超過7公斤(此為2013年1月之規定),所以行李箱掛寄艙,一口氣送到終點站。

 


旅行的好兆頭,就從機場check in地勤人員的微笑開始。

 

高雄港龍的地勤人員很仔細地幫我檢查所有文件跟簽證效期,我喜歡她甜美的笑容,讓人放下遠行的焦慮,放心飛翔。

 

因為轉機的待機時間都長達三四小時,所以特地申請了新貴通卡(Priority Pass),便利運用各地機場的貴賓室發呆、進食或等待。台灣有些信用卡規定只要全額刷旅費或機票,或者年度消費到一定金額,就會送你幾次使用新貴通卡的額度。

 

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香港的TRAVELERS' LOUNGE【East Hall】獲選為2012亞太區年度貴賓室,空間寬敞,食物有特色,當然要用力推薦一下。窩在裡頭讓我沒有消費港幣的機會,總之是下次轉機還會想進來的地方。

 

HK airport

(現煮的米粉湯還可以加XO醬,湯頭好濃郁)

 


長途飛行有點像是養豬廠,動也不動,不是睡覺就是餵食。

 

光是香港飛往多倫多的行段,就有三頓正餐(牛肉飯、泡麵+三明治、稀飯)

 


窩在飛機侷促的空間裡,身體移動的空間有限,但思緒卻快速奔走著,把這些日子以來工作的、生活的、人際的種種,一樣一樣快速審視著。旅行於我,特別是單獨一人的旅程所能擁有的這種沈澱時間,都格外珍貴。跟原本的世界相隔好幾小時的距離,遠遠地看著,常會有新觀點。


從香港飛抵加拿大多倫多已是13小時之後的事,走出機艙便感受到北國的冬天氣息,戶外溫度零下11度,正飄著雪,好美。

 

Toronto Airport

 

 

這是第二次來到加拿大。

 

第一次是為了北極熊,2011年。

 

INUKSUK STRONE STURTURE

 

(左邊是我拍的,右邊是機場的海報)

 

巡了一下商店,在櫥窗裡看到2011年在加拿大Churchill看到的石頭人(INUKSUK STRONE STURTURE)海報,心底冒出一點想念的泡泡。想起旅程最後那段在小鎮散步的時光,地上有剛剛下過的新雪,石頭人直挺挺地站在路的盡頭,等待。

 

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不知道北極熊們,可好?

 

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候機室的餐廳配置了iPad,讓人用餐兼上網閒晃。

 

Toronto Airport

 


科技讓候機室多了很多娛樂,甚至還有這麼一台賣3C產品的機器。

 

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閒來沒事,我買了郵票,寫了第一張給自己的明信片。多倫多的貴賓室沒有香港華麗,但有書桌跟檯燈,適合寫家書。

 

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因為候機室沒有信箱,委拖書店的小姐代為投遞。但是,後來這張明信片並沒有寄達我家信箱,無聲無息地消失在某個傳遞的環節裡。

 

或者,明信片也去旅行了

 

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光.點. 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(1) 人氣()


留言列表 (1)

發表留言
  • Lexus
  • 我不知道何年何月才能去看北極熊, 時間真的太難喬了, 跟去南極一樣的麻煩.
  • 就跟我覺得看楓葉一樣困難。

    光.點. 於 2013/03/22 00:20 回覆

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