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目前日期文章:201303 (6)

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Santiago

 

旅程的最初跟最後都是在聖地牙哥,我一直思忖著自己對這個城市的感想,但只覺得清清淡淡模模糊糊,不若旅程中其他城市或小鎮讓人有強烈的印象。

 

以上面這張路邊拍到的塗鴉為例,牆壁上畫著一個筷子挾著一顆即將被吞到嘴巴裡的人頭,左邊是一個表情無奈或無可奈何的人,右邊的人則奮力張大嘴巴想分一杯羹。像這樣衝擊的畫面出現在聖地牙哥街道時,卻會讓人有『它本來就該在那邊』的感覺!這個城市彷彿曾經吞噬過許多用力的努力的靈魂,讓大家對這樣的畫面見怪不怪。倖存下來的人,用一種介於慵懶與用力之間的方式,繼續走在這樣充滿各色塗鴉的街道上。

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Santiago(維克多哈拉倉庫牆壁上的狐狸)

 

第二天早上七點就睡醒來,作息規律地感覺不到時差,聖地牙哥夏季的清晨微涼,需要多搭件衣服。

 

清晨的第一個小冒險,從客棧出來之後沿著Austinas街,轉Huerfanos街到「巴西廣場」(Plaza Brasil)。廣場的對面有間彩繪的屋子叫做「維克多哈拉倉庫」Galpón Víctor Jara),它原本是一個倉庫,後來被改為藝文表演中心。外牆的彩繪很漂亮,有豹、狐狸、原住民等元素。靜靜地佇立在這個屋子之前,你或許會感受到這裡的特殊氛圍,塗鴉藝術不只是外牆的裝飾,也充滿革命與吶喊的張力。

 

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Cerro San Cristobal

 

 

每次旅行,都會有一個起飛與降落的城市。如果剛好是同一個城市,那麼就會同時是開啟和結束旅程的地方,既創造出旅行者對此趟旅行的第一印象,也是旅行者轉身離開,跟旅程回憶告別之處。

 

這個城市是一個窗口,旅行者必須先駐足於窗前,透過這扇窗來窺探與了解這個國家。有時候,這個窗口所呈現的風景和人群,決定了旅行者會有多喜歡或是多想認識這個國家;另一面,也可能決定旅行者會有多討厭或多想逃離這個國家。

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無標題

 

 

出發的前一天才突然想到,既然機票是自己一段一段用里程換或網路訂的港龍跟加拿大航空。究竟不同航空公司之間要怎麼接駁?可以一口氣就把行李順利送到智利首都聖地牙哥嗎?在香港的時候需不需要出關之後再入關呢?

 

根據南美達人尚小恩的經驗:香港需要出關。Fred知道之後,就立刻去找香港一站通的登錄方法。出發前一天才要搞定這些真麻煩,所以我打電話到高雄機場港龍航空的櫃台詢問,得到兩個訊息:

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小環線單車行 Curcuito Chico

(阿根廷Bariloche的環湖單車行) 

 

要不是去年南印行夥伴的提議,我從沒想過要讓南美洲的智利與阿根廷這麼快就出現在自己的旅遊地圖上。這兩國跟台灣時差11小時,幾乎是相對的最遙遠的距離,搭飛機要轉機兩三四趟,而且越快抵達的機票越昂貴,票價從五六萬到十數萬都有,挑戰旅行者搶票與班機連連看的功力。


下定決心要飛這趟旅行之後,心情是輕盈的,行囊應該也是有史以來最輕便的一次。大概因為飛得太遠,破天荒地提早一週打包行李,最後確定要帶一個登機箱加一個電腦/相機型小背包,反覆稱重之後,托運行李只有10.5公斤。

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上個月,趁著難得長達一個月寒假,我前往南美的智利和阿根廷旅行。

 

以前從來沒有認真想過也沒有好好研究過這兩個國家,因為種種機緣巧合,莫名其妙就出發了。

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